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      【河南日報】鄭盧“空中絲路”又創(chuàng)一紀(jì)錄 26米超長貨物經(jīng)鄭州出口巴西

      時間:2023年08月11日   來源:

      源自《河南日報》:http://hnrbpaper.dahe.cn/html/2023-08/11/content_662981.htm

      本報訊(記者 郭北晨 宋敏)8月10日早晨7點(diǎn)43分,在鄭州機(jī)場停機(jī)坪上,盧森堡貨航CV9733航班鼻門緩緩關(guān)閉,隨即滑行起飛。在這架涂裝為全新復(fù)古彩繪的B747-400的全貨機(jī)上,裝載著長26.25米、重27.2噸的超大貨物,將經(jīng)由盧森堡運(yùn)往巴西維拉科波斯機(jī)場。

      據(jù)悉,這一特殊“乘客”既是盧森堡貨航成立53年來運(yùn)送過的最長貨物,同時刷新了鄭州機(jī)場貨物運(yùn)輸?shù)募o(jì)錄,在中國民航貨運(yùn)史上也屬罕見。此次運(yùn)輸?shù)呢浳锲访麨椤坝媒饘偌訌?qiáng)裝有附件的硫化橡膠管”,由中國企業(yè)生產(chǎn)制造,將服務(wù)巴西石油和天然氣行業(yè)。該行業(yè)對設(shè)備要求非常嚴(yán)格,對貨物運(yùn)輸條件及承運(yùn)人的資質(zhì)認(rèn)證、經(jīng)驗技術(shù)有很高要求。

      河南航投盧森堡項目管理部工作人員介紹,由于飛機(jī)地板結(jié)構(gòu)有承重限制,超大貨物需特殊的運(yùn)輸方案。盧森堡貨航量身定制了組板和安保等專項方案,并特別組織了工程師技術(shù)團(tuán)隊到鄭州現(xiàn)場調(diào)度指揮,配備了2臺70噸吊車和3臺35噸平臺車保障裝機(jī)。

      同時,為做好這件超長貨物的出境保障,鄭州機(jī)場海關(guān)加強(qiáng)與鄭州機(jī)場、航空公司的溝通協(xié)調(diào),開辟進(jìn)場“綠色通道”,使用整板交接配套設(shè)施解決因超長、超重進(jìn)場難、稱重難的問題;設(shè)置臨時保障專區(qū),做好貨物監(jiān)管;持續(xù)跟進(jìn)貨物通關(guān)狀態(tài)和航班出港計劃,壓縮整體通關(guān)時間。





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