源自《河南日?qǐng)?bào)》:http://newpaper.dahe.cn/hnrb/html/2020-06/14/content_424525.htm
“友誼無國界,天涯若比鄰”“相知無遠(yuǎn)近,萬里尚為鄰”……近段時(shí)間,一句句美好寄語連同抗疫物資一起,從鄭州搭載盧森堡貨航等公司的全貨機(jī),發(fā)往“一帶一路”沿線國家和地區(qū),送去中原的力量和溫暖。
這是守望相助、共克時(shí)艱的朋友圈,這是團(tuán)結(jié)互信、合作共贏的雙樞紐。
三年前,國家主席習(xí)近平在會(huì)見盧森堡首相貝泰爾時(shí),明確提出要深化雙方在“一帶一路”建設(shè)框架內(nèi)金融和產(chǎn)能等合作,中方支持建設(shè)鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”。三年后的今天,全球共同戰(zhàn)“疫”,“空中絲路”連起“生命之路”,河南更加深切地體會(huì)這一指示的豐富內(nèi)涵和深遠(yuǎn)意義。
路路相連,美美與共。河南以鄭盧“空中絲路”為引領(lǐng),“四路協(xié)同”提升樞紐經(jīng)濟(jì)能級(jí)和開放通道優(yōu)勢(shì),在全球發(fā)展的激揚(yáng)跌宕處開啟大道之行。
基礎(chǔ)更加牢固
新冠肺炎疫情給全球商品、人員流動(dòng)帶來很大挑戰(zhàn),也更加彰顯“空中絲路”的特殊重要性。
3月22日,鄭州機(jī)場(chǎng)停機(jī)坪上,一架噴繪著“Cargolux”標(biāo)識(shí)的波音747-8F全貨機(jī)緩緩滑出跑道,飛向大洋彼岸的“千堡之國”——盧森堡。這架全貨機(jī)上除了裝載正常貨物之外,還有一批由河南向盧森堡捐贈(zèng)的醫(yī)療物資。盧森堡曾對(duì)我省抗擊疫情給予大力支持和幫助。在盧森堡疫情嚴(yán)峻的時(shí)候,我省在自身防控壓力仍然很大的情況下,緊急籌集一批醫(yī)療物資支援盧森堡。
抗擊疫情,一刻都等不得!在全球抗疫的關(guān)鍵時(shí)刻,盧森堡貨航、阿塞拜疆絲綢之路西部航空、羅馬尼亞航空、立陶宛航空、俄羅斯庫班航空等多家國際航空公司的貨機(jī)扎堆直飛鄭州,安-124、波音747、空客330等近10種大機(jī)型頻繁降落。
航空貨運(yùn)成為運(yùn)輸急需藥品、醫(yī)療設(shè)備及確保時(shí)效要求最高的物資在全球供應(yīng)鏈順暢流動(dòng)的重要合作伙伴。鄭州機(jī)場(chǎng)國際貨運(yùn)空港大通道也由此進(jìn)入快速提速期,貨運(yùn)航班數(shù)量和貨郵吞吐量穩(wěn)步增長,連續(xù)兩個(gè)月的單月增速位居全國首位,其中5月份單月貨運(yùn)增速達(dá)到60.8%。
在全國民航市場(chǎng)持續(xù)低迷的大形勢(shì)下,鄭州機(jī)場(chǎng)緣何佳訊頻傳?在河南民航發(fā)展投資有限公司董事長張明超看來,這與河南“貨運(yùn)為先、國際為先”的航空運(yùn)輸發(fā)展戰(zhàn)略密切相關(guān),鄭盧“空中絲路”起到重要作用。
動(dòng)力更加充沛
聽,工地上、車間里,焊接聲、切割聲、錘打聲與機(jī)器轟鳴聲漸次響起。鄭盧“空中絲路”運(yùn)來了企業(yè)急需的生產(chǎn)資料,中原大地奏響“復(fù)產(chǎn)曲”。
富士康鄭州科技園,智能手機(jī)零部件從未斷貨,近20萬名員工按時(shí)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。隨著“世界代加工巨頭”的流水線運(yùn)轉(zhuǎn)起來,上下游供應(yīng)鏈都穩(wěn)定了。受疫情影響,購買汽車自駕出行的人數(shù)激增,上汽集團(tuán)對(duì)汽車零部件需求增加。
同樣,在中鐵裝備總裝車間,一臺(tái)臺(tái)盾構(gòu)機(jī)有序排放,阿爾及利亞地鐵、迪拜深埋雨水隧洞、新加坡地鐵等海外項(xiàng)目的零部件供應(yīng)充足。
一個(gè)個(gè)企業(yè)“火力全開”,人們熟悉的“河南制造”的紅火場(chǎng)景逐漸回歸視野。這是得益于鄭盧“空中絲路”為歐洲與我國企業(yè)提供了堅(jiān)強(qiáng)運(yùn)輸保障,從歐洲為國內(nèi)各廠商、貿(mào)易企業(yè)帶回恢復(fù)生產(chǎn)所需汽車零配件、電子元件等物資,也將河南及周邊復(fù)產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品第一時(shí)間銷往歐洲,保障正常經(jīng)營。
“北京、上海、廣州、深圳、鄭州五個(gè)大機(jī)場(chǎng)的國際貨運(yùn)量,集中了全國國際貨運(yùn)量的90%?!眹野l(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司副司長任虹在國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制新聞發(fā)布會(huì)上介紹。這是鄭州機(jī)場(chǎng)首次同北京、上海、廣州、深圳的機(jī)場(chǎng)并列,也是對(duì)鄭盧“空中絲路”在國際貨運(yùn)上的地位和影響力的充分肯定。
前景更加廣闊
疫情防控期間,河南這座“中轉(zhuǎn)站”從未停歇。
南來北往,貨暢其流,河南經(jīng)濟(jì)“血脈”通暢的背后,是“空陸網(wǎng)?!彼臈l絲綢之路疊加發(fā)力,滿負(fù)荷釋放“一帶一路”交匯區(qū)域的地理優(yōu)勢(shì)和平臺(tái)功能,服務(wù)國內(nèi)外眾多的外貿(mào)企業(yè)和市場(chǎng)。
6月9日,一架來自廣州白云機(jī)場(chǎng)的波音737貨機(jī)在鄭州機(jī)場(chǎng)降落,隨即起飛前往韓國首爾仁川機(jī)場(chǎng);14時(shí)30分,從韓國首爾仁川機(jī)場(chǎng)起飛,以同樣線路返航廣州白云機(jī)場(chǎng)。這是河南首家基地貨航——中原龍浩航空實(shí)現(xiàn)國際航線基地串飛,加上之前開通的鄭州至大阪航線,串聯(lián)起中日韓經(jīng)濟(jì)圈。
“空中絲路”傳來的喜訊尚未飄遠(yuǎn),“網(wǎng)上絲路”也添好事。當(dāng)天,另一架來自卡利塔航空的波音747-400飛機(jī)從鄭州機(jī)場(chǎng)滿載啟航,飛往美國洛杉磯。這標(biāo)志著河南跨境電商包機(jī)“鄭州—洛杉磯”航線正式開通,持續(xù)滿足日益增長的國際航空貨運(yùn)新需求。
看似“花開并蒂”,實(shí)則只是一個(gè)縮影。疫情發(fā)生以來,河南頻頻打出“四路協(xié)同”的“組合拳”,正下著一盤不小的棋:
——發(fā)揮鄭盧“空中絲路”優(yōu)勢(shì),謀劃建設(shè)“空中絲綢之路”綜合開放試驗(yàn)區(qū),打造引領(lǐng)河南未來一個(gè)時(shí)期改革開放創(chuàng)新的新引擎;
——組建河南國際陸港集團(tuán),統(tǒng)籌省內(nèi)國際陸港建設(shè),形成全省班列“一核多極”聯(lián)動(dòng)發(fā)展局面;
——全面開展洛陽跨境電商綜試區(qū)建設(shè),積極建設(shè)海外倉和海外運(yùn)營中心,加快跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)在我省集聚。
人類文明史就是一部全球交融合作的進(jìn)步史。經(jīng)過疫情的考驗(yàn),鄭盧“空中絲路”必將越飛越廣,河南的“一帶一路”朋友圈也將越來越大,構(gòu)建人類命運(yùn)共同體理念更深入人心。