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      雙樞紐戰(zhàn)略專題報(bào)道 當(dāng)前位置:網(wǎng)站首頁 >新聞中心 > 雙樞紐戰(zhàn)略專題報(bào)道

      加碼鄭州樞紐 匯聚開放資源 盧森堡貨航亞太經(jīng)理人會議在鄭州召開

      時(shí)間:2023年06月15日   來源:

      6月13日上午,盧森堡貨航(亞太)職業(yè)經(jīng)理人會議在鄭州召開。盧森堡貨航高級管理人員和亞太區(qū)經(jīng)理人代表共14人參會。三年疫情防控之后,盧森堡貨航首場亞太區(qū)域業(yè)務(wù)會選址鄭州,顯示出對“雙樞紐”戰(zhàn)略成功實(shí)施的肯定和對未來合作的信心。


      布局亞太 加碼鄭州

      參加當(dāng)天會議的有盧森堡貨航總裁兼首席執(zhí)行官理查德·福森、首席財(cái)務(wù)官馬克西姆·施特勞斯及負(fù)責(zé)維修與工程、飛行運(yùn)營、銷售和市場的執(zhí)行副總裁;負(fù)責(zé)全球物流和商業(yè)策劃的高級副總裁;負(fù)責(zé)具體區(qū)域業(yè)務(wù)及項(xiàng)目任務(wù)的副總裁和亞太地區(qū)部分區(qū)域經(jīng)理代表。

      全部高級管理人員悉數(shù)出動,在盧森堡國家之外召開經(jīng)理人會議,這在盧森堡貨航50多年的歷史中并不多見。“通常情況下,我們會把各地區(qū)經(jīng)理聚集到盧森堡,因?yàn)槟抢锸俏覀兊摹蟊緺I’?!崩聿榈隆じI榻B說。“但鄭州是盧森堡貨航第二個(gè)‘家’。要敏銳捕捉和靈活響應(yīng)市場需求,無論是盧森堡貨航總部的高管還是各地區(qū)經(jīng)理,都需要真正了解并熟悉這里?!?

      這樣的決策基于對亞太市場和“雙樞紐”戰(zhàn)略的倚重。

      2022年11月,國家主席習(xí)近平在亞太經(jīng)合組織第二十九次領(lǐng)導(dǎo)人非正式會議上指出,亞太是全球經(jīng)濟(jì)增長動力之源。

      對盧森堡貨航而言,亞太市場約占其全球業(yè)務(wù)量的三分之一,是其重要業(yè)務(wù)增長點(diǎn)。隨著全球疫情防控政策的調(diào)整,盧森堡貨航必須盡快做出新的應(yīng)對策略。

      盧森堡貨航在亞洲共有19個(gè)站點(diǎn),其中鄭州航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋8個(gè)。此次參會的,既有鄭盧“空中絲路”已通達(dá)地區(qū)的管理者,也有尚未覆蓋站點(diǎn)的負(fù)責(zé)人。在當(dāng)天的會議上,與會人員圍繞疫情之后亞太地區(qū)在航空貨運(yùn)物流方面的作用、東亞和南亞地區(qū)競爭力改變帶來的影響、鄭州樞紐今后的發(fā)展等主題做業(yè)務(wù)探討。

      布局亞太,繞不開中國超大規(guī)模市場。根據(jù)亞行發(fā)布的《2023年亞洲經(jīng)濟(jì)一體化報(bào)告》,中國對亞太地區(qū)的經(jīng)濟(jì)增長貢獻(xiàn)率達(dá)64.2%;還貢獻(xiàn)了亞太地區(qū)37.6%的貨物貿(mào)易增長和44.6%的服務(wù)貿(mào)易增長。

      對盧森堡貨航而言,鄭州舉足輕重。

      2014年1月,河南航投與盧森堡貨航在鄭州簽署35%股權(quán)購買協(xié)議,雙方共同確立構(gòu)建以鄭州為亞太物流中心、以盧森堡為歐美物流中心,覆蓋全球的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)的“雙樞紐”戰(zhàn)略。今年4月,河南省政府代表團(tuán)赴盧森堡訪問,實(shí)地考察盧森堡貨航,并與盧森堡國際銀行等當(dāng)?shù)仄髽I(yè)深入交流;5月,盧森堡財(cái)政部部長白友莉訪華期間,再次與河南省就圍繞綠色跨境投融資及金融產(chǎn)品創(chuàng)新、支持鄭盧“空中絲路”建設(shè)等會商溝通。同樣在4月,河南航投代表團(tuán)時(shí)隔3年再赴盧森堡,圍繞下一步深化“雙樞紐”戰(zhàn)略,做大做強(qiáng)中盧貨運(yùn)航線“空中絲路”,與盧森堡貨航簽署《“雙樞紐”建設(shè)三年合作框架協(xié)議》。

      自鄭盧“空中絲路”搭建以來,盧森堡貨航連年實(shí)現(xiàn)新突破、取得新成績。目前,中盧之間每周航班超50班,其中,鄭州的航班量是北京、上海、廈門之和,僅次于香港。在其官網(wǎng)上,盧森堡貨航多次向全世界盛贊“空中絲路”建設(shè):“‘雙樞紐’戰(zhàn)略是盧森堡貨航業(yè)務(wù)規(guī)劃的核心,有力地支持了盧森堡貨航持續(xù)強(qiáng)勁的發(fā)展。事實(shí)證明,在鄭州建立亞太樞紐是戰(zhàn)略性決策,給企業(yè)發(fā)展帶來了新的機(jī)遇?!?

      絲路做橋梁 會“意”在開放

      比起會議的決策內(nèi)容,召開會議本身透露的信號更值得關(guān)注。

      “鄭盧‘空中絲路’使河南作為中國內(nèi)陸的交通樞紐地位有了進(jìn)一步的提高?!敝袊鴼W盟協(xié)會副會長宋敬武認(rèn)為。

      作為河南對外開放的排頭兵,通過共建鄭盧“空中絲路”助力高水平開放,是河南航投一直以來的努力方向。

      盧森堡貨航35%股權(quán)完成交割至今,河南航投已參加盧森堡貨航股東會、董事會、專題會、項(xiàng)目會等80余次,引導(dǎo)、協(xié)助盧森堡貨航多次在鄭州召開董事會、股東會及全球經(jīng)理人大會等重要會議,積極履行作為第二大股東的職責(zé)。同時(shí),以“空中絲路”建設(shè)為契機(jī),充分發(fā)揮海外項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)豐富和資源渠道多元等優(yōu)勢,協(xié)助推動盧森堡金融推廣署、盧森堡商會等在鄭州舉辦業(yè)務(wù)活動,把眾多行業(yè)專家、企業(yè)家等請到鄭州,“推介”河南的稟賦優(yōu)勢及開放意愿。

      宋敬武表示,鄭盧“空中絲路”為中歐的貿(mào)易發(fā)展做出了非常重要的貢獻(xiàn),促進(jìn)了商貿(mào)往來。同時(shí)也希望,今后通過這條絲路,還能將河南悠久的文化更廣泛地傳播出去,加強(qiáng)人文交流,促進(jìn)民心相通。


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