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      解密順豐轉(zhuǎn)型物流服務(wù)商

      時(shí)間:2013年10月11日   來源:

        在涉足航空、便利店、供應(yīng)鏈管理、無人機(jī)之后,日前,順豐低調(diào)上線“SFbuy”試水“跨境寄遞+海淘”業(yè)務(wù)。在業(yè)內(nèi)人士看來,順豐已經(jīng)不滿足于只當(dāng)一家快遞公司,而是向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變,走上了國際四大快遞曾經(jīng)走過的路。不過,在這條道路上順豐并不孤單,申通、圓通等民營快遞兄弟們也在爭相加入這一行列。

      順豐進(jìn)入“亢奮期”

        在8月20日對(duì)外宣布融資后,順豐似乎開啟了亢奮模式。

        9月初,順豐在東莞試水“無人機(jī)”送快遞,不過受政策、成本制約“無人機(jī)”快遞模式的可行性還有待考量,但“無人機(jī)”成功地吸引了人們的目光。更讓消費(fèi)者興奮的是,兩周后,順豐低調(diào)上線“SFbuy”試水“跨境寄遞+海淘”業(yè)務(wù)。

        雖然“SFbuy”在費(fèi)用上遠(yuǎn)低于四大國際快遞,但和國內(nèi)其他轉(zhuǎn)運(yùn)公司相比,費(fèi)用是他們的兩倍左右。目前,國內(nèi)海淘普遍需要經(jīng)過轉(zhuǎn)運(yùn)、承運(yùn)公司周轉(zhuǎn)多次,順豐則通過自身的快遞網(wǎng)絡(luò)簡化中間環(huán)節(jié)提供端對(duì)端服務(wù)。對(duì)于不少熱衷海淘的消費(fèi)者而言,如果能保證時(shí)效和安全性,這個(gè)價(jià)格依舊有競爭力。有消息稱,在“SFbuy”亮相的第二天,由于注冊人數(shù)激增,“SFbuy”宕機(jī)了。

        目前,“SFbuy”只針對(duì)美國市場開通轉(zhuǎn)運(yùn)集貨業(yè)務(wù),但順豐方面表示未來會(huì)向其他國家擴(kuò)張。而且據(jù)北京商報(bào)記者了解,“SFbuy”還會(huì)進(jìn)一步開通“代支付”業(yè)務(wù),解決部分海外B2C商城不支持國內(nèi)信用卡的問題,不過這一消息并未得到順豐的驗(yàn)證。

        一個(gè)月內(nèi),順豐還接連上線“快時(shí)尚”、手機(jī)個(gè)性化一站式供應(yīng)鏈解決方案,提供專業(yè)服務(wù)。除此之外,在EMS剛簽訂5架飛機(jī)客改貨合同之后一周,順豐第30架和第31架全貨機(jī)投入運(yùn)營,快遞行業(yè)“空戰(zhàn)”進(jìn)一步升級(jí)。

      投身綜合物流服務(wù)商

        和“四通一達(dá)”不同,由于價(jià)格偏高,讓不少淘寶賣家對(duì)順豐“又愛又恨”。雖然天貓每次大促都會(huì)有順豐參戰(zhàn)的身影,但據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,順豐在淘寶、天貓的快件量大盤中僅占4%,而其中大多數(shù)為3C產(chǎn)品的配送。

        在業(yè)界看來,順豐如果大幅降價(jià)殺入淘寶件,短時(shí)間內(nèi)可以獲得大量用戶,但這也意味著順豐要?dú)⑷雰r(jià)格戰(zhàn),而這并不是順豐一貫的路數(shù)。為了進(jìn)一步發(fā)展,順豐不再拘泥于快遞業(yè)務(wù),而是向綜合物流服務(wù)商轉(zhuǎn)變,提升自己的供應(yīng)鏈管理能力。

        對(duì)于順豐近日的亢奮狀態(tài),業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為這只是個(gè)開始,一旦順豐在相應(yīng)領(lǐng)域取得成功,順豐會(huì)繼續(xù)向其他領(lǐng)域滲透,“順豐要做的是更廣義的物流,綜合物流服務(wù)商上萬億的市場,最終是涉足供應(yīng)鏈管理”。

      行業(yè)集體轉(zhuǎn)型

        不過在轉(zhuǎn)型綜合物流服務(wù)商的道路上,順豐并不孤單。

        作為國內(nèi)加盟制快遞大佬,申通今年1月推出倉儲(chǔ)業(yè)務(wù),涵蓋存儲(chǔ)、打單、打包、發(fā)貨、配送。目前,上海、杭州、江蘇等地倉儲(chǔ)已具備運(yùn)營條件,但主要服務(wù)于普通商品倉配,精品倉及恒溫倉等業(yè)務(wù)尚未展開。

        緊追順豐不放的圓通則針對(duì)電商上線倉儲(chǔ)、代運(yùn)營等定制化服務(wù),旗下圓通新龍推出香港轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù),正式登陸天貓平臺(tái),為海外消費(fèi)者提供包裹寄存、檢驗(yàn)、退換貨、合并包裝及國際快遞等服務(wù)。

        業(yè)內(nèi)人士指出,快遞處于物流行業(yè)金字塔頂端的位置,從國際快遞發(fā)展歷史來看,專業(yè)的快遞企業(yè)向綜合物流、供應(yīng)鏈延伸是行業(yè)發(fā)展的趨勢。國內(nèi)的快遞公司已經(jīng)向這個(gè)方向啟動(dòng),不少一線快遞企業(yè)正在向綜合物流方向延伸。


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